قدرت مؤسسة مترو الجزائر الخسائر المالية الناجمة عن التهرب من الدفع في ترامواي الجزائر بـ 240 مليون دج في السنة حسب ما أوضحه مدير الاستغلال بالمؤسسة علي عولمي في حوار لوأج.
وقال عولمي في هذا الخصوص "يتم حاليا نشر 120 عون رقابة على خط الترامواي العناصر-درقانة (23 كم). يعملون بالتناوب و لكن الغش لا يزال قائما لان هناك مستعملي الترامواي من مختلف الشرائح يستقلون هذه الوسيلة دون أن يدفعوا ثمن تذاكرهم".
وحسب ذات المسؤول فإن هذه الخسائر تعادل 40 بالمائة من المداخيل السنوية لترامواي الجزائر مقابل 6 بالمائة فقط بالنسبة لترامواي وهران و 3 بالمائة بالنسبة لترامواي قسنطينة".
و بالإضافة إلى أعوان الرقابة المجندين أشار المسؤول الى أن هذه المهمة تظل "صعبة" و"معقدة" رغم توزيع الوسائل المادية الضرورية لمكافحة الغش في الجزائر العاصمة عكس المترو الذي تنعدم فيه أشكال الغش لوجود تدابير صارمة عند الدخول والانتشار الدائم لعناصر الشرطة.
و من أجل القضاء على هذه الممارسات لاسيما مع تزايد استخدام ترامواي الجزائر تعمل المؤسسة على تطبيق إجراءات لمواجهة الغشاشين.
ويتعلق الأمر أساسا بوضع حواجز عند مداخل محطات الترامواي مع عون رقابة في نقاط الولوج المقفلة مثل ما هو معمول به في ترامواي الدار البيضاء (المغرب) واسطنبول(تركيا).
أضرار بسكك الترامواي نتيجة تهور سائقي السيارات
وتكلف فاتورة إعادة تهيئة سكك الترامواي المتضررة نتيجة تهور سائقي السيارات غاليا لمؤسسة مترو الجزائر حسب السيد عولمي الذي ذكر في هذا السياق الحوادث في مفترقات الطرق و كذا التوقف العشوائي للسيارات على أرضيات ترامواي الجزائر و قسنطينة و وهران.
و قال في هذا الخصوص " كانت الحوادث تتكرر كثيرا خلال السنوات الأولى من بدء استغلال الترامواي. حاليا تم التحكم في هذه الوضعية رغم أن عدد الحوادث يظل معتبرا".
و أضاف بأن ترامواي وهران يشهد أكبر عدد من الحوادث منذ دخوله الخدمة في 2013 حيث يتم تسجيل خمسة حوادث أسبوعيا.
أما بالنسبة لترامواي الجزائر فقد تراجع عدد الحوادث من 6 حوادث أسبوعيا في 2011 إلى حادثين منذ 2015.
اطلاق بطاقة مغناطيسية ابتداء من ماي 2017
وبعد استحداث تذاكر سفر مشتركة بين المترو و الترامواي منذ أكتوبر الماضي تعتزم مؤسسة مترو الجزائر إطلاق منتوج جديد ابتداء من 2 مايو المقبل حسب السيد عولمي.
و يتعلق الأمر ببطاقة مغناطيسية مشتركة (صالحة للمترو و الترامواي) تكون على شكل اشتراكات أسبوعية و شهرية و فصلية و نصف سنوية و كذا سنوية.
و فيما يتعلق بتقييم حركة المسافرين أوضح السيد عولمي بأن تم نقل 6ر16 مليون مسافر في ترامواي الجزائر في 2016 (+15 بالمائة مقارنة ب 2015) و 30 مليون مسافر في مترو الجزائر و قرابة 7ر10 مليون مسافر في ترامواي وهران و 7 ملايين مسافر في ترامواي قسنطينة.