أكد وزير الأشغال العمومية والنقل عبد الغني زعلان، أول أمس، بالجزائر أن مطلب الربط المباشر لمطارات الوطن سيما منها مطارات الجنوب عبر رحلات مباشرة مع مطارات المملكة العربية السعودية لفائدة الحجاج، يبقى محل دراسة ويمكن تحقيقه خلال السنوات المقبلة.
وأوضح الوزير في رده على سؤال شفوي بمجلس الأمة أنه رغم العدد الكبير من الطلبات من عدة ولايات لتخصيص رحلات مباشرة لفائدة الحجاج، إلا أن هذا المطلب يبقى مرتبطا بعدة معطيات تتعلق بهيئة الطيران المدني السعودي وشركة الخطوط الجوية الجزائرية وعملية برمجة الرحلات.
وأوضح زعلان أن التحضير لموسم الحج يعدّ عملية جد هامة بالنسبة لعمل الحكومة ومعقدة في آن واحد «كون القرار فيها لا يعود إلى سلطات البلد وإنما مرتبط بهيئة الطيران المدني السعودي التي تفرض شروطا على شركات الطيران لابد من مراعاتها قصد دخول الفضاء الجوي للعربية السعودية.
وتتم هذه التحضيرات بالتنسيق مع السلطات السعودية، بحيث يوضع برنامج خاص للرحلات مع الأخذ في الاعتبار جملة من المعطيات منها حصة البلد من العدد الاجمالي للحجاج وتوزيع الحجاج عبر الولايات.
وتلزم هيئة الطيران السعودية كذلك، كافة البلدان بعدد محدد من الرحلات، بالنظر إلى العدد المعتبر من الحجاج المتوافدين من دول العالم عبر مطارين فقط للمملكة وهما مطاري جدة والمدينة المنورة مما يفرض حمولة معينة وعدد محدد من الرحلات.
وحسب الوزير، تولي الحكومة الجزائرية أهمية بالغة لهذه التحضيرات حرصا على راحة الحجاج خلال اقامتهم وتنقلهم للبقاع المقدسة.
وبلغ عدد الحجاج خلال السنة الجارية 36 ألف حاج، ستنقل شركة الخطوط الجوية الجزائرية نصف هذا العدد المقدر بـ18 ألف حاج، فيما يتكفل النقل الجوي السعودي وشركة طيران خاصة «لايف ناس» بنقل النصف الآخر عن بقرار صادر عن هيئة الطيران المدني السعودية.
ولا يمكن - حسب الوزير - تسخير طائرات لرحلات لا تكون ممتلئة ذلك لما سينجم عنها من خسارة لشركة الخطوط الجوية الجزائرية وشركات الخطوط الجوية من الطرف السعودي.
وتستعمل لنقل الحجاج طائرات «ايرباص أ 330»، بطاقة 300 راكب، مقابل وجوب تعبئة الطائرة كاملة في كل رحلة التزاما بالضوابط التي أقرتها السلطات السعودية ومراعاة للجانب المالي لتجنيب شركات الطيران الخسائر التي قد تنجم عن ذهاب الطائرة بأماكن شاغرة، يتابع زعلان.
وحسب زعلان، تأخذ بعين الاعتبار في برمجة رحلات الحجاج إلى البقاع المقدسة، عدة معطيات لا سيما تحديد عدد الرحلات والمطارات التي تنطلق منها وهي العاصمة ووهران وقسنطينة وعنابة وورقلة.
وحسب نفس المسؤول، فقد تمّ اتخاذ التدابير اللازمة من طرف كل الجهات المعنية بالتنسيق مع الديوان الوطني للحج والعمرة ووكالات السفر المشاركة قصد التكفل بنقل الحجاج القاطنين في الولايات الأخرى إلى ولايات الانطلاق نحو البقاع المقدسة.
وأبدى الوزير إلمامه بالصعوبات التي يتلقاها الحجاج في التنقل من ولاياتهم نحو البقاع المقدسة أين تابع قائلا: «كنت واليا في بشار بين سنتي 2010 و2013 وكنت ادرك جيدا معاناة سكان الجنوب».
وفي الأخير أكد زعلان أن القطاع سيبقى دائم العمل كل سنة من أجل الوصول إلى هذا المسعى وربط مختلف ولايات الجنوب بالخطوط المباشرة نحو البقاع المقدسة.
.. ويؤكد على أهمية الصيانة للحفاظ على المنشآت المجسدة من طرف الدولة
أكد وزير الأشغال العمومية والنقل عبد الغني زعلان، أول أمس، بالجزائر على أهمية ايلاء الأهمية لجانب الصيانة في القطاع، سيما وأن مختلف المنشآت المجسدة كلفت الدولة مبالغ مالية «معتبرة جدا».
وأوضح الوزير - في رده على أعضاء مجلس الأمة خلال جلسة للأسئلة الشفوية - ان مختلف المنشآت المجسدة أصبحت «تراثا» ينبغي المحافظة عليه وعليه يضيف: «لابد من ان ينصب تفكيرنا واهتمامنا على الصيانة بنفس اهمية البحث عن الانجاز حتى نحافظ على هذه المنشآت».
وقال زعلان، أن أشغال التحكيم التي قام بها القطاع مع وزارة المالية هذه السنة ركزت على مطالب الرفع من قيمة الغلاف المالي الموجه للصيانة لضمان الحفاظ على معايير الصيانة.
وأضاف: «طالبنا بأن تكون الأغلفة المالية المرصودة للصيانة أكبر من تلك المرصودة للسنوات الماضية والتي تقلصت جراء الضائقة المالية التي مرت بها البلاد».
وتتواجد حاليا عبر الوطن 3000 كم من الطرق الوطنية من جملة 126.900 كم من اجمالي شبكة الطرقات، أين يعد القطاع مطالبا بصيانة 10٪ من هذه الطرق الوطنية كل سنة.
وبالنسبة للانشغالات المحلية للنواب أفاد الوزير بخصوص صيانة الطرقات على مستوى ولاية بومرداس انها من أولويات القطاع أين أسديت تعليمات في هذا الشأن لكل مديريات الأشغال العمومية المعنية.
وتضم الولاية 288 كم من الطرق الوطنية و384 كم من الطرق الولائية و1340 كم من الطرق البلدية و60 كم من الطرق السيارة، وتم خلال الـ5 سنوات الماضية تعبيد 57 كم من الطرق الوطنية و39 كم من الطرق الولائية ومعالجة 10 نقاط انجراف تربة.
أما بالنسبة لإشكالية تسجيل انجاز الطريق الوطني رقم 24 الرابط بين واد يسر وبلدية لقاطة بولاية تيزي وزو على مسافة 40 كلمي أنه تم استلام الدراسة الخاصة بالمشروع في 2017 وتمّ الاتفاق مع وزارة المالية عبر المديرية العامة للميزانية على تسجيل المشروع عبر مراحل بالنظر إلى أهمية الغلاف المالي الواجب تخصيصه لهذا المشروع المقدر بـ4 مليار دج).
وحسب الوزير، فقد انتهز القطاع فرصة عقد اشغال التحكيم مع وزارة المالية الأسبوع الماضي لاقتراح تسجيل الشطر الأول من العملية المتعلق بانجاز المنشأة الفنية (الجسر) على واد يسر ضمن قانون المالية لسنة 2019، برخصة برنامج تقدر بـ1 مليار دج.
أما فيما يتعلق بالطريق رقم 68 الرابط بين برج منايل وكاب جنات فقد طمأن الوزير النواب بأن الأشغال بهذا الطريق ستنطلق يوم الثلاثاء المقبل بعد رفع الاعتراضات الواردة في إطار عمليات نزع الملكية والتي تم تعويض أصحابها إلى جانب وجود شركة اتصالات الجزائر وإلزامية تحويل خط الالياف البصرية على المسار.
وسيقوم زعلان بزيارة عمل وتفقد الى المنطقة خلال الأيام القادمة للوقوف على اطلاق الاشغال ومتابعة المشاريعي مبرزا أن سبب تأخر اطلاق هذا الطريق أيضا يكمن في إنجاز ازدواجية للطريق من أجل تخفيف الضغط على هذه الولاية التي تستقبل سنويا 12 مليون سائح.
أما فيما يتعلق بالانشغال المرتبط بعدم استكمال الانجاز عبر الطريق الاجتنابي الرابط بين الطريق الوطني رقم 18 والطريق الوطني رقم 1 بولاية المدية والإجراءات المتخذة لاستكمال إنجازه، أفاد الوزير انه تقرر انجاز طريق ذو إتجاهين نظرا لزيادة الكثافة المرورية بالمنطقة مما تطلب تعديل الدراسة، حيث انطلقت به الأشغال خلال الشهر الماضي.
إلى جانب ذلك، وقعت انزلاقات خلال عملية الانجاز على بعد 450 كم من المشروع مما استدعى توقيف الأشغال على مسافة 2 كم معنيين بهذا المشكل.
وتم تكليف الهيئة الوطنية للرقابة التقنية للأشغال العمومية للقيام بدراسة «جيو تقنية تكميلية» لإيجاد الحلول المناسبة لمعالجة هذه التصدعات.
أما بالنسبة لـ1 كم المتبقي فقد لوحظ وجود تقاطع بينه وبين الطريق السيار وهو الوضع الذي تدرسه الهيئة للبحث عن حلول له.
