لا تسامح تجاه مسائل أمن المسافرين والطيران
نفى وزير النقل والأشغال العمومية بوجمعة طلعي، خبر إنهاء مهام المدير العام للخطوط الجوية الجزائرية محمد عبدو بودربالة بصفة رسمية، رافضا تأكيد المعلومات التي تم تداولها في مختلف وسائل الإعلام مكتفيا بالقول «أن فتح تحقيق في هذه القضية سيتم من خلال نتائجه إصدار قرار التنحية من عدمه».
أوضح الوزير على هامش الزيارة التفقدية التي قام بها، أمس، إلى المطار الدولي الجديد ومشاريع أخرى، أن لجنة تحقيق ستقوم بالتدقيق في ملفات عمال المصلحة وتحديد هوية المستفيدين من مناصب عمل وشهاداتهم، مشيرا إلى أنه لن يتم التسامح في حال كان أمن المسافرين مهددا، مضيفا أن الإجراءات المتخذة في مجال الطيران والصيانة تخضع لقوانين دقيقة ومحددة لا يجب تجاوزها وإنما احترامها،لا سيما و أن الجزائر عضو في المنظمة الدولية للطيران المدني.
وفي ذات السياق كشف عن عقوبات صارمة تنتظر المتسببين في الإهمال الذي سجل على مستوى مؤسسة الخطوط الجوية الجزائرية، خلال الزيارة الفجائية التي قادته لورشات صيانة الطائرات بمطار هواري بومدين، مشيرا إلى أن الجمعية العامة لمجلس إدارة شركة الخطوط الجوية الجزائرية ستعمل على اتخاذ القرارات اللازمة.
وخلال تقييمه لمشروع المطار الدولي الجديد، أوضح الوزير أن أشغال الإنجاز تسير وفق البرنامج المحدد والمشروع جار تنفيذه وفق ما هو مرسوم له، حيث بلغت نسبة تقدم الأشغال 58.9 بالمائة، كاشفا في ذات السياق عن تسليم مشروع المطار الجديد الذي اعتبره من أحدث المطارات الدولية في إفريقيا مع نهاية 2018 .
وشدد وزير النقل والأشغال العمومية على ضرورة ضمان التكوين الجيد للشباب المهندسين، مشيرا في سياق آخر إلى أهمية إنشاء مركز عبور مجهز بمختلف الوسائل الضرورية التي تسمح للمسافرين بالتنقل بسهولة، لاسيما الدوليين عن طريق تبسيط الإجراءات الأمنية والإدارية .
وفيما يخص الميزانية التي خصصتها الدولة لإنجاز هذه المشاريع قال الوزير إن 65 مليار دج أنفقت لإنجاز كل من مشروع المطار الدولي الجديد وتمديد مترو الجزائر وخط السكة الحديدية من بينها 50 مليار دج ممونة مباشرة من طرف شركة تسيير المطارات، في حين أنفقت الخزينة العمومية 15 مليار دج على إنجاز السكة الحديدية ومشروع تمديد خط المترو.
وعن مشروع تمديد خط مترو الجزائر، الحراش – المطار، أشار طلعي إلى أن قدرة استيعابه من المحتمل أن تصل إلى 4 ملايين، ومع نهاية 2019 سيتم تسليمه بصفة رسمية، علما أنه يضم 9 محطات مجهزة بسلالم ميكانيكية ومصاعد مخصصة للأشخاص ذوي الحركة المحدودة .
وحسب أحد المسؤولين فإن نسبة تقدم أشغال إنجاز مشروع امتداد خط المترو الحراش – المطار بلغت 35 بالمائة بعد 14 شهر فقط من العمل، كما أن شركة «كوسيدار» مند توليها مهمة الإنجاز استطاعت أن تقتصد مبلغا ماليا معتبرا قدر ب 1.2 مليار دج في المحطة الواحدة.
