شدد وزير النقل بوجمعة طلعي، أمس، بجيجل على أهمية مواكبة الموانئ للسكة الحديدية وكذا الربط بين المنشآت المينائية وشبكة خطوط السكة الحديدية.
وخلال لقاء صحفي نشطه بمقر الولاية على هامش زيارته التفقدية، ذكر الوزير بأهمية البرنامج الرئاسي المتعلق بتنمية قطاع النقل بجميع أنماطه لا سيما تلك المتعلقة بشبكة السكة الحديدية.
وينتظر أن يصل طول شبكة السكة الحديدية المقدرة حاليا بـ4 آلاف كلم على المدى المتوسط إلى 12500 كلم، حسب ما أوضحه الوزير، مشيرا في كلمته إلى أن برنامج تطوير وتعزيز وتحديث قطاع السكة الحديدية يتضمن أيضا اقتناء قاطرات كهربائية وأخرى هجينة.
فبالنسبة لولاية جيجل تعزز القطاع بمشروع ازدواجية وكهربة خط السكة الحديدية انطلاقا من ميناء جن جن إلى غاية سحقي أحمد (الشطر الأول) والذي تم وضع حجر أساسه رسميا من طرف الوزير خلال هذه الزيارة.
وسيمتد مشروع أشغال ربط المنطقة الصناعية بلارة بالميناء وازدواجية الشطر الرابط بين جيجل والميلية الذي أسند للمؤسسة الوطنية إنفراراي (شركة فرعية للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية) في آجال إنجاز محددة بـ20 شهرا على 48،594 كلم.
جدير بالذكر أن مشروع خط جديد للسكة الحديدية بين جيجل وسطيف على امتداد 130 كلم هو حاليا قيد الدراسة حسب ما أوضحه مسؤولو الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية في إطار البرنامج الشامل لتهيئة الإقليم.
وتحدث طلعي بالمناسبة عن الأهمية التي يكتسيها خط السكة الحديدية في مجال تنمية النشاطات المينائية مذكرا بأن الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية تهدف أساسا إلى «أن تكون في خدمة تنمية البلاد» مستبعدا أي فكرة تتعلق بالخوصصة.
وأكد وزير النقل بأنه إذا كان القطار يساعد على تخفيف الازدحام عن هذه المنشآت المينائية فإنه يسهم أيضا في التقليل من تكاليف النقل وتخفيف الازدحام المروري في المراكز الحضرية مضيفا بأنه في البلدان المتطورة أو النامية كل شيء يعمل حول خط السكة الحديدية.
كما أجاب طلعي عن عديد الأسئلة المتعلقة بمختلف وسائل النقل (البرية والجوية والبحرية) إضافة إلى آفاق تنميتها بالولايات المنتدبة الجديدة لا سيما الجنوبية منها وذلك من أجل إخراجها من عزلتها وجعلها تواكب النمو والتقدم الاجتماعي والاقتصادي والثقافي للبلاد. وأردف في ذات الصدد بأنه ستكون للجنوب الجزائري حصة الأسد في مجال النقل علاوة على مناطق أخرى بالوطن.
وعقب وصوله إلى جيجل توجه الوفد الوزاري إلى ميناء جن جن، حيث عاين الوزير على وجه الخصوص مشروع حماية هذه المنشأة من خلال التقليل من آثار هيجان البحر و كذا نهائي الحاويات الذي بلغ معدل تقدم أشغال إنجازه 15٪. كما أشرف على وضع حجر الأساس لمشروع ازدواجية وكهربة خط السكة الحديدية جيجل – سحقي أحمد (شطر جن جن-منطقة بلارة على امتداد 48 كلم).
