قال المدير العام للوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة الاستثمارات في السكك الحديدية عزالدين فريدي، إن الأزمة المالية التي تعرفها البلاد لن تؤثر على المشاريع الجارية والمسجلة. وأكد ربط جميع المناطق الاستراتيجية والمركبات الصناعية بالشبكة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية.
أفاد عزالدين فريدي، أمس، بوجود ضمانات رسمية، بعدم تجميد أو تأجيل مشاريع خطوط السكة الحديدية بسبب الأزمة الاقتصادية الناجمة عن انخفاض أسعار النفط. وأوضح في ندوة صحفية، بيومية “ديكانيوز”، أن كل البرامج المسجلة أو الجارية رصدت لها الموارد المالية اللازمة ويجري العمل على تجسيدها بصفة عادية.
وقال فريدي، إن المشاريع قيد الإنجاز، في الوقت الراهن، تقدر بـ6000 كلم، استلم منها 2300 كلم. وأضاف، أن المسافة الإجمالية لخطوط السكة الحديدية، ستصل 12 ألف و500 كلم فور الانتهاء من كافة البرامج المسجلة.
وأكد المتحدث، أن تخطيط وتجسيد هذه البرامج تم وفقا لنظرة اقتصادية محضة، تراعي نشاطات المؤسسة من نقل المسافرين وشحن البضائع من جهة، وربط المناطق الاستراتيجية والمركبات الصناعية.
وأعلن في السياق، عن الشروع في عملية دراسة ملفات المناقصة الوطنية والدولية الخاصة بإنشاء خط للسكة الحديدية بين بشار وغار جبيلات بولاية تندوف، الممتد على مسافة 950 كلم، ويستغل في نقل المادة الخام من الحديد إلى مركبات الحديد والصلب المتواجدة في شرق وغرب البلاد.
وكشف في الوقت ذاته، عن انطلاق دراسة ربط “ميناء الوسط” بولاية تيبازة بمحطة العفرون بالبليدة على مسافة 40 كلم، مفيدا بتسليم المشروع لوزير النقل بوجمعة طلعي. مشيرا إلى انطلاق إنجاز الخط الرابط بين ميناء جن جن بمركب الحديد والصلب بمنطقة بلارة بولاية جيجل.
وقال فريدي، إن بناء هذه الخطوط يتم بالتنسيق التام مع الوكالات الوطنية للاستثمار، بغرض ربط المناطق الاستراتيجية التي ستحتضن استثمارات صناعية وتجارية، على غرار مصانع الإسمنت بولاية بسكرة وبعض الولايات الغربية.
وأضاف المدير العام للدراسات ومتابعة الاستثمارات في السكك الحديدية، أن عصرنة الشبكة واستلام كافة المشاريع، على المدى القريب، سيضاعف أنشطة المؤسسة بـ14 مرة، مفيدا بأن سعة شحن ورفع البضائع سترتفع من 5 ملايين طن حاليا إلى 58 مليون طن سنويا، ونقل 126 مليون مسافر في السنة بدل 30 مليون مسافر المسجلة في الوقت الراهن.
وأفاد المتحدث، بأن كهربة خطوط السكك الحديدية وتحديث أنظمة الحماية والإشارات الضوئية، سيسمح بتقليص مدة التنقلات، حيث سيكون بوسع المسافرين التوجه من العاصمة إلى وهران في ظرف ساعتين و30 دقيقة بدل 4 ساعات، كما ستصبح المدة الزمنية بين العاصمة وعنابة 4 ساعات، علما أنها تقدر حاليا بـ9 ساعات.