تشهد مشاريع الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية عبر مختلف ولايات الوطن، حركية متسارعة وتقدّما ملحوظا في وتيرة الإنجاز، في إطار الجهود الرامية إلى تطوير وعصرنة البنية التحتية وتحسين جودة شبكة الطرقات وتعزيز المنشآت الاستراتيجية، بحسب ما أفاد به بيان للوزارة.
أوضح المصدر أنّ الحركية الميدانية، سواء في مشاريع الطرقات أو المنشآت القاعدية من مطارات وسكك حديدية، «تعكس التزام القطاع بمواصلة تحديث البنية التحتية الوطنية وتعزيز دورها في النقل والتنقل، بما يدعم التنمية الاقتصادية ويحسّن الإطار المعيشي للمواطن».
وفي هذا السياق، تتواصل بولاية الجلفة أشغال وضع طبقة الحصى المزفت ضمن مشروع إعادة تأهيل الطريق الولائي رقم 146، في مقطعه الممتد من النقطة الكيلومترية 23 إلى النقطة الكيلومترية 46.
وتستمر بولاية سوق أهراس أشغال التغطية بالخرسانة الإسفلتية للطريق الوطني رقم 16 على مسافة 21 كلم، مرفوقة بإنجاز التغطية الأحادية لحواف الطريق، بالتوازي مع تقدّم مشروع ازدواجية نفس الطريق بين سوق أهراس والمشروحة على مسافة 17 كلم، حيث تشهد الورشة أشغال التتريبات وصبّ الخرسانة لمنشأ فني بوتيرة متقدمة.
أمّا بولاية البويرة، فتسجل عدة مشاريع تقدّما ملموسا، من بينها تدعيم الطريق الوطني رقم 15 ببلدية الشرفة، وصيانة الطريق الولائي رقم 21 ببلديتي الأسنام ووادي البردي، بإنجاز طبقة السير بالخرسانة الزفتية، إلى جانب تحديث الطريق الولائي رقم 93 الذي يشمل التوسعة وتقشير الطبقة القديمة وإنجاز منشآت صرف المياه.
وفي ولاية بومرداس، تتقدّم أشغال صيانة الطريق الولائي رقم 35 في شطره الرابط بين بلديتي برج منايل ولقاطة، كما تتواصل بولاية ورقلة أشغال إعادة تأهيل الطريق الوطني رقم 3 على مسافة 40 كلم بين حاسي مسعود والحدود الإقليمية لولاية إليزي، مرفوقة بتدخّلات دورية لصيانة الطريق نفسه ببرج عمر إدريس.
وتسجّل المنشآت القاعدية بالولاية نفسها تقدّما من خلال تواصل أشغال تدعيم وإعادة تأهيل المدرج الرئيسي لمطار «كريم بلقاسم» بحاسي مسعود، خاصة في مرحلته الثالثة المتعلقة بإعادة تأهيل 900 متر طولي.
وفي ولاية البليدة، تتواصل أشغال إنجاز خمسة ممرّات علوية للمشاة بالخرسانة على مستوى مشروع ازدواجية الطريق الوطني رقم 29 بين بوينان وجامعة البليدة. أمّا بولاية تبسة، فيسجّل مشروع الخط المنجمي الشرقي تقدّما ملحوظا، خاصة في أشغال إنجاز التفاف مدينتي تبسة وتنوكلة، حيث تتواصل الأشغال بوتيرة متسارعة مع تعبئة كافة الإمكانات لضمان جودة التنفيذ واحترام الالتزامات التعاقدية.
أمّا بولاية الطارف، فتشهد ورشات إنجاز مشروع «ازدواجية، تصحيح وعصرنة الخط المنجمي الشرقي عنابة-جبل العنق-بلاد الحدبة»، في شطره المار بالولاية على مسافة 28 كلم، وتيرة متسارعة، لاسيما أشغال الممرّ العلوي الطرقي عند النقطة الكيلومترية 21 بالذرعان، الذي يمثل نهاية المسار الاجتنابي لخط السكة الحديدية الجديد، إلى جانب وضع السّكة الحديدية والممرّ العلوي عند النقطة الكيلومترية 27 بشيهاني.