سواء كنت معتادا على السفر أو كانت هذه المرة الأولى التي تركب فيها طائرة، فإن الهبوط في أحد هذه المطارات الخطيرة سيبعث فيك شعورا بالرهبة والرعب.

مطار لوكلا
في حال كنت تخطط للسفر إلى لوكلا في النيبال، فمن المحتمل أنك ترغب في تسلق أعلى جبل في العالم، جبل إفرست. ولكن الخطر سيكون عنوان هذه المغامرة، حيث يعرف هذا المطار بخطورته الشديدة، ليس بسبب المدرج القصير المخصص لهبوط الطائرات فحسب، وإنما لموقعه بين الجبال ونقص الطاقة الكهربائية فيه وعدم وجود عدد كاف من مراقبي الحركة الجوية.
 مطار تونكونتين
وفقا لموقع «إنترستينغ إنجينيرينغ» الأمريكي، فإن مطار تونكونتين في جمهورية هندوراس في أميركا اللاتينية يعد من بين أخطر المطارات في العالم.
فالطائرات التي تستعد للهبوط في هذا المطار يتعين عليها أن تنعطف بسرعة شديدة بزاوية 45 درجة للوصول إلى مدرج المطار في الوادي، ثم تقلل من ارتفاعها بسرعة، وتتوخى الحذر حتى لا تصطدم بالتضاريس الواقعة أسفلها مباشرة.

مطار سابا
يقع المدرج الصغير الضيق لمطار سابا البالغ طوله 1300 قدم في الجزر الكاريبية الهولندية، على حافة منحدر، وهو أمر مخيف بما فيه الكفاية، إذ يجعل المسافرين يمسكون بمسند الذراع أثناء الهبوط على هذه الجزيرة الكاريبية النائية التي تعرف بأنشطة الغوص تحت الماء.
مطار بارو
تتمثل خطورة مطار بارو الدولي بمملكة بوتان في مدرج هبوط للطائرات صغير للغاية بطول 6500 قدم فحسب، إلى جانب كونه يقع بين قمم جبال الهيمالايا الشاهقة التي يبلغ ارتفاعها 18 ألف قدم،لذلك ليس من الغريب أن ثمانية طيارين فحسب مؤهلون للهبوط في هذا المطار.
مطار نارسارسواك
يتميز مطار نارسارسواك، الذي يقع في مدينة نارسارسواك جنوب غرينلاند، بجملة من الخصائص التي تجعل منه أخطر المطارات على وجه الأرض، إذ إن مدارجه القصيرة مغطاة بالجليد، إلى جانب تدني درجات الحرارة وهبوب رياح شديدة ورؤية ضعيفة بسبب الثلوج، ناهيك عن السحب الرمادية المنبعثة من البراكين النشطة القريبة، ما يجعل الهبوط في مطار نارسارسواك في غرينلاند مغامرة تحبس الأنفاس.
مطار بيرت موني
على الرغم من احتواء هذا المطار على محطة جديدة بلغت تكلفتها 10.5 ملايين دولار، وموقعه الرائع بين متنزه يلوستون الوطني والحديقة الوطنية الجليدية، غير أن مطار بيرت موني الواقع بولاية مونتانا الأميركية لا يزال مصنفا ضمن لائحة أخطر المطارات في العالم. ويعزى هذا التصنيف إلى افتقاره إلى برج مراقبة وحاجة الطيارين إلى تجنب الاصطدام بالعديد من الحواجز والتضاريس خلال هبوطهم.
مطار جبل طارق
ذكر موقع «واو ترافل» أن مطار جبل طارق يحتوي على مدرج واحد فقط، الذي يخترق بدوره الشارع الرئيس للمدينة، وهو ما يجبر السلطات على إغلاق الطريق وإجبار العربات على التوقف للسماح للطائرات بالإقلاع أو الهبوط. وبطريقة ما، لم يتسبب هذا الإجراء في أي حادث ضخم، لكن تظل الخطورة قائمة بسبب موقعه.
 مطار جيسبورن
في حين يجب إيقاف حركة المرور لعبور الطائرات في جبل طارق، تستوجب عمليات هبوط الطائرات في مطار جيسبورن بأقصى شرق الجزيرة الشمالية في نيوزيلندا التنسيق مع خدمة السكك الحديدية الوطنية التي تدير الخط الذي يربط بين مدينتي بالميرستون نورث وجيسبورن. والجدير بالذكر أن خط السكة الحديدية المذكور يمر عبر المدرج الرئيس مباشرة، فضلا عن ثلاثة مدارج عشبية أخرى.