كشف مدير مدرسة التكوين التقني في الصيد البحري وتربية المائيات بشرشال صالح وحيد، عن مساهمة النظام التناوبي المعتمد منذ الموسم الفارط، في جلب عدد أكبر من الراغبين في التكوين مقارنة مع النظام السابق الذي ثبت فشله.
أوضح مدير المدرسة أنّ النظام التناوبي يتيح للمتربصين مباشرة الدراسة بالمدرسة لفترة يومين أسبوعيا مقابل قضاء 3 أو 4 أيام أخرى بالمحيط العملي أو التطبيقي على متن قوارب الصيد، ما يسمح باكتساب خبرة ميدانية متجانسة مع المعلومات النظرية التي يتم تلقيها من أساتذة متمرسين، ناهيك عن إنشاء شبكة علاقات متعددة بفعل الاتصال المباشر بالمهنيين الممارسين مع إمكانية تمديد فترة التربص لأشهر إضافية نزولا عند رغبة المتربص الذي يتعرّض لعوائق او صعوبات متعددة في مساره التكويني.
في حين يعتمد النظام السابق على مباشرة تكوين نظري متواصل بالمدرسة، يختتم بفترة تربص تطبيقي على مدار ثلاثة أشهر، وهي الفترة التي يجد فيها المتربص صعوبات جمّة في الميدان، مما يترتّب عنه توقف العديد منهم عن التكوين، وعدم إنهاء المشوار لينحدر تعداد المتخرجين الى أقل من نصف تعداد المسجلين للتكوين في الكثير من الحالات.
وفي هذا الاطار، فقد علمنا من مدير المدرسة بانّ الإدارة برمجت مسابقتين للدخول هذا الموسم إحداهما تمّ إجراؤها قبل أسبوعين وأسفرت عن إنتقاء 120 متربصا، فيما يرتقب إجراء المسابقة الثانية في 26 سبتمبر لانتقاء عدد آخر من المتربصين، بحيث يرتقب بأن يبلغ العدد الاجمالي لهم في آخر المطاف حدود 200 متربص على أن يفتتح الموسم التكويني في 6 أكتوبر القادم.
وكشف مدير المدرسة عن التحاق ما يربو عن 1200 متربص سنويا بالمدارس التقنية الخمسة التابعة للقطاع عبر التراب الوطني بمعية معهدين متخصصين ومعهد وطني عالي، وذلك منذ إعتماد النظام التناوبي في حين لم عدد المتربصين يتجاوز حدود 400 متربص في النظام القديم.
على صعيد آخر، تستعد المدرسة التقنية للصيد البحري بشرشال لاستقبال ملفات المهنيين الممارسين في مختلف التخصصات وغير الحاصلين على شهادات تؤهلهم للعمل في عالم البحار، بحيث يرتقب بأن يتم تكوين قرابة 200 مهني هذا الموسم بالتنسيق مع غرفة الصيد البحري وتربية المائيات التي دأبت منذ ثلاث سنوات تقريبا على تمكين هؤلاء من مباشرة تكوينات متخصصة تتيح لهم الحصول على شهادات رسمية من المدرسة.
وعلم من إدارة المدرسة بأنّه تمّ تكوين أكثر من ألفي مهني منذ سنة 2016 في تخصصات قيادة السفن 24 متر و12 متر، اضافة الى تخصص بحري مؤهل وميكانيكي 250 حصان وكذا ميكانيكي 700 حصان.