أعلنت وزارة الطاقة، أمس، عن التوقف، ابتداء من سنة 2021، عن تسويق البنزين الممتاز بالرصاص على مستوى محطات الخدمات، مشيرة أن هذا الوقود «يضر بالبيئة».

أوضحت وزارة الطاقة في بيان لها أن البنزين الممتاز بالرصاص بمؤشر أوكتان 92 والذي تنتجه مصافي تكرير النفط الجزائرية، «لم يعد ينتج أو يستعمل في معظم البلدان».
ويضيف البيان نفسه أن هذا النوع من الوقود سيسحب في معظمه أو سيعاد تركيبه مع إزالة الرصاص ليتم تحويله إلى وقود ممتاز خال من الرصاص بمؤشر أوكتان أكبر من 92، مما سيسمح بوضع حد لاستيراد البنزين الخالي من الرصاص.
كما طمأنت الوزارة أنه ابتداء من 2021، سيتم تسويق نوعين من الوقود في السوق، أي البنزين العادي والبنزين الممتاز الخالي من الرصاص.
وأفاد البيان نفسه أن «البنزين العادي بمؤشر أوكتان بين 86 و89 يتم استهلاكه خاصة من طرف المركبات التي لا تحتاج لجودة بمؤشر أوكتان عالي»، مبرزا أن السوق الوطنية يمكن تموينها بنسبة 100 بالمائة من طرف مصافي تكرير النفط للبلد».
وفيما يخص البنزين الممتاز الخالي من الرصاص بمؤشر أوكتان 95، فلقد أوضحت الوزارة أنها لا تنتجه «بكميات كافية»، لكن الجزائر «تحتاج، في الوقت الراهن، لاستيراد أحجام تعويضية».
وفي هذا الصدد، حرصت الوزارة على التأكيد أن وقف استيراده سيتم تعويضه في السوق الوطنية بمعالجة البنزين الممتاز الخالي من الرصاص وبإعادة تركيبه.
وفيما يخص استهلاك الوقود في الجزائر في سنة 2019، فقد بلغت، حسب البيان، كمية 15 مليون طن، من بينها 10,4 مليون طن أي بنسبة 69 بالمائة من المازوت و 3,9 مليون طن (26 بالمائة) من الوقود من صنف عادي وممتاز وكذا 750.000 طن (5 بالمائة) من غاز البترول المميع.
ومن بين الكميات المستهلكة، أشار البيان إلى استيراد ما يعادل 578.000 طن من البنزين الممتاز الخالي من الرصاص وكذا 913.000 طن المازوت.