أمر وزير النقل، السيد عمار غول، أمس، بجيجل، المؤسسة الكورية الجنوبية دايو للهندسة والبناء بتدارك التأخر المسجل في إنجاز نهائي الحاويات بميناء جن جن، حسب ما لوحظ.
وقد استغرق ـ لحد الآن ـ مشروع إنجاز هذا النهائي من طرف مؤسسة “دايو” على مساحة 75 هكتارا مدة 7 أشهر، وذلك منذ إصدار أمر الشروع في الأشغال بتاريخ 18 مايو المنصرم، أي بمعدل تقدم للأشغال لم يتجاوز 1 بالمائة، حيث كان من المزمع استلامه في غضون 30 شهرا من الأشغال.
وتعتبر هذه المنشأة الموجهة لضمان 4 ملايين معادل لـ20 قدم سنويا من الحاويات “محورا حقيقيا” بحوض البحر الأبيض المتوسط.
وأوضح الوزير، مخاطبا مسؤولي هذه المؤسسة الأجنبية: “هذا آخر تحذير لكم”، قبل أن يلتفت إلى مسيري المؤسسة المينائية بجيجل، داعيا إياهم إلى “فسخ الصفقة محليا” إذا استلزم الأمر.
وبالمقابل، يتقدم مشروع توسعة منشآت حماية الميناء بشكل جيد، كون معدل تقدم الأشغال بلغ 87 بالمائة، حتى وإن كانت الأشغال التي شرع فيها في يناير 2011 تشهد صعوبات في التموين بالصخور.
واستنادا لمسيري المؤسسة المينائية، فإن فترة الانتظار بالميناء خلال الاضطرابات الجوية التي كانت من 40 إلى 50 يوما تقلصت إلى 9 أيام، حيث أن هذه المعطيات الجديدة تسمح بتشجيع نشاطات هذه المنشأة المينائية التي ارتفعت بها الحركة من 2,74 مليون طن في 2010 إلى أكثر من 4,57 مليون طن في نهاية 2014.