من المرتقب تسلم عربات القطارات الجديدة التي اقتنتها الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية منتصف ليلة يوم الجمعة، وفق ما أكد مديرها العام ياسين بن جاب الله، على أن يخضع للتجريب لمدة شهر كامل، ليتم وضعه تحت خدمة المسافرين يوم الثالث مارس المقبل، وجزم في سياق مغاير بعدم إدراج أي زيادات في أسعار النقل، موضحا بأن زيادة 10 دج للنقل على مسافة 5 كلم على الأكثر، تندرج في إطار توحيد تسعيرة النقل الحضري.
تجديد حظيرة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، يندرج في إطار عقد وقع في إطار مخطط 2012/2015، مع شركة «ألستوم» بمبلغ قدره 199 مليون أورو، ولدى نزول مديرها العام أمس للمؤسسة ضيفا على القناة الإذاعية الثالثة، أشار إلى أن العصرنة لن تؤثر على الوضع المالي للمؤسسة، التي تخلصت تماما من العجز المسجل في السابق منذ العام 2017، واستنادا إليه فان المؤسسة التي استفادت من قروض بنكية دون فوائد قادرة على تسديدها، بعد الاستفادة من كل الامتيازات الجبائية، منها عدم دفع الرسوم الجمركية وعدم دفع الضرائب على مدى الأعوام الخمس المقبلة.
وفي السياق ذاته أكد بن جاب الله الاقتراب من التوازن المالي، أقل من مليار دج من النتيجة السلبية مقابل 6 مليار دج في العام الماضي، مقتربين بذلك من تحقيق الأهداف المسطرة أي 0 في 2018، وتحقيق نتائج ايجابية في حدود العام 2020، ومن أجل ذلك لابد من تحقيق الهدف المسطر ممثلا في نقل 17 مليون طن و60 مليون مسافر، مع العلم أن قدرات المؤسسة تستطيع ضمان نقل عدد أكبر من البضائع، وستساعد على نقل المواد المنتجة في المناطق الصناعية التي تم ربطها بخطوط النقل عن طريق السكك الحديدية، على غرار بسكرة أين يتم إنتاج الاسمنت وكذا بلارة بجيجل، وفي هذا السياق أكد ياسين بن جاب الله بأن المؤسسة قادرة على مرافقة النسيج الصناعي في الجزائر.
وبخصوص القطار فائق السرعة، أكد أن البداية ستكون بـ 120 كلم في الساعة، ولن يتم تسييره بالسرعة القصوى أي 160 كلم في الساعة، إلا في مقاطع محددة، مرجعا السير بسرعة محددة بـ 70 كلم في الساعة إلى وضعية المنشات سابقا، كما نبه إلى أن رفع السرعة يستلزم مرافقته بتدابير منها الممرات،وستكون البداية بالخط الرابط بين العاصمة ووهران.
وفي سياق حديثه عن عملية تهيئة القطارات، أكد أن الأمر يتعلق بإعادة تهيئة 202عربة تعود إلى سنوات السبعينيات والثمانينيات، وسمحت العملية بتوفير مبالغ مالية وخلق مناصب شغل بأيدي عاملة مؤهلة، لافتا إلى أن العربات التي تم تشغيلها وعددها 4 عربات كل شهر طيلة السنة الجارية، خصصت لها 8 مليار دج.
وأكد عدم إدراج أي زيادات في أسعار النقل، موضحا بأن تم زيادة 10 دج للنقل على مسافة 5 كلم على الأكثر، تندرج في إطار توحيد تسعيرة النقل الحضري، من جهة أخرى ذكر بأن الوضعية المالية للشركة وقف عليها مجلس مساهمات الدولة المجتمع في غضون جانفي الجاري، لعل أبرزها تحول الشركة إلى مجمع مكون من عدة فروع ما يسمح برفع رقم أعمال المؤسسة وتحقيق مداخيل جبائية، وتسديد المستحقات المقدرة بـ 127 مليار دج، بالإضافة إلى قروض تم الحصول عليها في 2011، وديون تعود إلى العام 2009.
في السياق، أكد أن عملية تهيئة السكك الحديدية متواصلة، وأن نظام الإشارات الذي تشرف عليه شركة «سيمانس» متواصل، كما أن يتم انتظار خط مطار هواري بومدين هذه السنة لأن السكة جاهزة.
