كشف وزير الأشغال العمومية والنقل عبد الغني زعلان، عن أهمية الخط الرابط بين عنابة وتبسة في جانبه الاقتصادي باستغلاله في نقل الفوسفات مستقبلا، مؤكدا خلال إشرافه، أمس، على الانطلاق الرسمي للقطار السريع «كوراديا» الرابط بين عنابة ـ تبسة على الوصول في آفاق 2023 في مجال السكك الحديدية إلى نقل حوالي 17 مليون طن من البضائع و60 مليون مسافر سنويا.
قال زعلان إنه في إطار اقتناء الجزائر لـ 17 قطار «كوراديا»، كان لابد من وضع خط بأقصى الشرق والذي يربط عنابة بمنطقة الحدود، مشيرا إلى أن رئيس الجمهورية السيد عبد العزيز بوتفليقة أعطى الأولوية لرغبات واحتياجات سكان الشريط الحدودي.
أكد الوزير أن اليوم ستكون انطلاقة «كوراديا» مرورا ببوشقوف، سوق اهراس، مداوروش وادي الكبريت، وصولا إلى تبسة، قائلا إن هذا الخط يسمى بالخط المنجمي على مسافة 400 كلم إلى غاية جبل العنق، وكشف أنه بداية من السنة المقبلة سيتم الانطلاق في عصرنته، استعدادا لاستغلاله في المنجم، على اعتبار أن الحكومة ستنطلق في استغلال منجم الفوسفات في القريب لنقل كميات كبيرة منه.
وأضاف وزير الأشغال العمومية أن هذا الخط سيقلل من مسافة السفر، واستقطاب السكان لاستغلال القطار، وهو الهدف بالعودة إلى ثقافة التنقل بهذه الوسيلة لتخفيف الضغط على طرقنا والتي أصبحت ـ حسب الوزير ـ تعرف اليوم حوادث كثيرة.
كما كشف زعلان أنه على المدى القصير ستعرف ولاية عنابة وضع حيز الخدمة قطار «كوراديا» يربط بين عنابة وسطيف، وذلك نتيجة الطلب الكبير لهذا الخط، مبرزا أن شركة السكك الحديدية تسعى في إطار الهدف الذي قامت بتسطيره إلى الوصول في آفاق 2023 إلى نقل حوالي 17 مليون طن من البضائع سنويا و60 مليون مسافر.
وأكد الوزير على تسخير الإمكانيات اللازمة لأجل تحقيق الأهداف المسطرة، على غرار تأهيل العربات، واقتناء القاطرات والتكوين، حيث تأسف الوزير لغياب ثقافة القطار التي قلت نتيجة الظروف التي مرت بها الجزائر خلال العشرية السوداء، حيث كان القطار يعبر مناطق جبلية وعرة وهو ما أدى إلى توقف الكثير من الخطوط.
وأشار زعلان إلى البعد الاجتماعي والاقتصادي لهذه الخطوط من خلال ربط المؤسسات الإستراتيجية بالسكك الحديدية لتسهيل عمليات الاستيراد والتصدير، وكذا الموانئ، قائلا إنه برنامج واسع سيصل إلى 6300 كلم مع نهاية السنة المقبلة باستلام مشاريع أخرى جديدة، لتصل في آفاق 2035 إلى 12 ألف و500 كلم.