المشاريع الإستراتيجية المنجزة في قطاع الأشغال العمومية تنجز في هدوء وبعيدا عن الأضواء رغم ما تحمله من حلول غير مسبوقة تلمس في عين المكان، كفك العزلة عن المناطق النائية ورفع المتاعب الناجمة عن الاختناقات في حركة المرور ناهيك عن الأغلفة المالية الخيالية المخصصة لشكبة الطرق الجسور، الأنفاق والأرصفة وغيرها.
وبإطلالة على خارطة البرامج المسطرة يلاحظ مدى ضخامتها وكثافتها على المستوى الولائي وقد تم رفع التجميد عن الكثير منها مؤخرا نظرا لحتمية الحاجة إليها في خضم حركية التنمية المحلية الجارية على قدم وساق من أجل الاستفادة منها في الوقت المحدد.
إن كانت آجال الإنجاز تطرح في هذا المسار فإن إرادة استكمال المشاريع حاضرة بقوة وقد نسجل ذلك في تقارير مراسلينا ويعود ذلك لعدة اعتبارات مادية وبشرية وحتى ميدانية نابعة من طبيعة الواقع.
من خلال الملف الذي أمامنا نوّد حقا إبراز المجهود المبذول في هذا القطاع استنادا إلى ما ينجز في الجزائر العميقة من منظومة متكاملة من الربط بين الولايات لتقريب المسافات واختصار الزمن في التنقلات وهذا كله لتقريب المسافات واختصار الزمن في التنقلات وهذا كله من أجل الدمج ما بين كل ما هو اقتصادي واجتماعي يندرج في إطار سياسة عمومية تأخذ بعين الاعتبار متطلبات التوجهات التنموية المحلية وبخاصة ما يعرف بالأولويات وهذه الخيارات في الأشغال العمومية أعادت حقا الاعتبار لنقاط كانت بالأمس معزولة تماما وبعيدة كل البعد في التواصل معها على أكثر من صعيد خاصة ما تعلق بالتبادلات ذات الطابع التجاري ويقر المواطن بهذا الإنجاز على مستواه وما يتولد عن ذلك من فوائد خلال الآفاق القادمة.
بفضل هذه الشبكة من الطرق وما تبع ذلك من هياكل أخرى فإن المدن الكبرى أصبحت قريبة جدا من نظيرتها في الضواحي وخير مثال على ذلك الطريق السيار الذي فعلا اختزل البعد ولم يعد المرور عبر تلك القديمة المكلفة من ناحية الوقت خاصة هذا هو سر قوة قطاع الأشغال العمومية.
