تمّ تحديد أربعة عناصر رئيسة على أن لها دورا حاسما في تحقيق افتراضات تعافي السفر العالمي.
تشمل العناصر الوضع الاقتصادي للأسر والشركات، ثانيا، تصور المستهلك للوضع الصحي، ثالثا، التعاون الدولي الذي يتمثل في فحوص كوفيد-19، والاعتراف المتبادل بشهادات التطعيم ورابعا، جودة الخبرات التكنولوجية، التي تقلل احتياجات السفر قصيرة المدى للشركات وقطاعات السفر المتقاربة ولديها القدرة على وضع سقف على الطلب طويل المدى على قطاع السياحة.
وقال موقع «ترافل ديلي نيوز»، «ترتيب التعافي المتوقّع، وفقا للقطاعات السوقية على المستوى العالمي، ستكون في المتخصصة مثل البحارة والجيش والعاملين، فهم أول من تستأنف بقوة يليهم بمسافة قطاع زيارة الأصدقاء والأقارب»، بحسب موقع «الألمانية».
ومن المتوقع أن يرتبط نظام التعافي بـ «المنشأ والوجهة»، وكلما زادت مسافة وتعقيد الوجهة، طال التعافي الذي ستأخذه، غير أن هذا التعميم لن يكون منتظما عبر العالم جراء أثر شدة العلاقات الاقتصادية والثقافية والسياسية بين الأقاليم المختلفة. وبالتالي يتوقع استشاريو موقع «أيرلاين تاكتيكس» استئنافا للطلب في الأسواق المحلية «القصيرة» مثل الصين والمكسيك وروسيا. ويليها الأسواق المحلية «الطويلة» مثل قارة الولايات المتحدة الأمريكية إلى هاواي أو من فرنسا إلى ممتلكاتها الخارجية.
ويليها حركة النقل الدولية بين الدول ذات «التعاون الوثيق» (بغض النظر عن المسافة)، التي من المتوقّع أن تستأنف قبل السفر الإقليمي والقاري. وفي النهاية ستأخذ أسواق «المنشأ والوجهة» ما بين القارات أطول فترة للتعافي. إلى ذلك، تكبدت شركة راين إير للطيران خسائر صافية بلغت 306 ملايين أورو في الفصل الثالث من عامها المالي الممتد بين أكتوبر وديسمبر، من السنة الماضية، وتتوقع أن يكون هذا أسوأ عام في تاريخها بسبب انهيار قطاع الطيران في ظل تفشي وباء كوفيد-19، بحسب موقع «الفرنسية».
وعلى سبيل المقارنة، ذكرت الشركة الإيرلندية للطيران بأسعار مخفضة في بيان صدر أول أمس بأنها حققت أرباحا صافية بقيمة 88 مليون أورو في الفصل الثالث من العام المالي السابق.
وعانت المجموعة على غرار مجمل قطاع الطيران من القيود المفروضة على التنقل سعيا لوقف انتشار فيروس كورونا المستجد والنسخ المتحورة منه.
وتراجعت إيرادات راين إير الفصلية 82 في المائة إلى 340 مليون أورو، ولم يتخط عدد المسافرين عبر رحلاتها 8.1 مليون راكب، بتراجع 78 في المائة عن العام السابق.
