جرى تجسيد 71 بالمائة من مشروع خط السكة الحديدية تقرت – حاسي مسعود، حسبما علم لدى الوكالة المكلفة بالدراسة ومتابعة الأشغال، وتتواصل أشغال الإنجاز خط على مسافة أكثر من 150 كلم، بوتيرة تقدم ملحوظة إذ قدرت نسبة الأشغال بـ71 في المائة.
كما أعلنت الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية «أنسريف»، على صفحتها الرسمية على شبكة التواصل الاجتماعي فيسبوك.
ويتوخى من هذا المشروع فور تجسيده ووضعه حيز الخدمة، المساهمة في تنمية المنطقة على الصعيدين الاقتصادي والاجتماعي، فضلا عن تخفيف الضغط عن الطرقات البرية، سيما فيما يتعلّق بنقل البضائع، مثلما تمّ التأكيد عليه.
ويعد خط السكة الحديدية تقرت – حاسي مسعود جزء من المشروع الكبير المسمى «حلقة الجنوب الشرقي»، والتي تضمّ خطوط رئيسية تربط ولايات الأغواط وغرداية وورقلة وتقرت والوادي، إذ تقدر سرعة قطارات نقل الأشخاص بـ 220 كلم في الساعة، في حين تبلغ السرعة 100 كلم في الساعة بالنسبة لقطارات نقل البضائع، حسب البطاقة التقنية للمشروع.
كما تجدر الإشارة إلى أن خطوط غرداية – ورقلة (180كلم) وورقلة – حاسي مسعود (90 كلم) وتقرت -الوادي (105 كلم)، توجد حاليا في مرحلة الدراسة التقنية.
ويهدف إنجاز هذه الحلقة التي تمتد على مسافة 560 كلم ضمان توسعة شبكة السكة الحديدية الجديدة وربطها بالمنجزة، بالإضافة إلى فكّ العزلة عن منطقة الجنوب الشرقي للبلاد، حسب ذات المصدر.
ومنذ انطلاقه سنة 2013، عرف مشروع خط تقرت – حاسي مسعود الذي أوكلت مهمة إنجازه إلى مجمع مؤسسات عمومية تأخرا في إنجازه لعدة أسباب أبرزها تحويل مسار خط السكة الحديدة لتجنب أنابيب نقل المحروقات وشبكات الكهرباء ذات الضغط العالي المتواجدة على مسار المشروع، كما أوضحت المديرية المحلية لقطاع النقل.
