تراجعت مبيعات السيارات في الصين 3 في المائة، في ماي، مقارنة بالشهر المقابل من العام الماضي، ما أنهى سلسلة مكاسب استمرت 13 شهرا على التوالي بدأت منذ أفريل 2020.
أظهرت بيانات من اتحاد مصنعي السيارات في الصين، أن المبيعات الإجمالية في أكبر سوق للسيارات في العالم بلغت 2.13 مليون سيارة في ماي.
وباعت الصين 10.88 مليون سيارة في الفترة من جانفي حتى شهر ماي بزيادة 36 في المائة، مقارنة بذات الفترة قبل عام.
وحافظت مبيعات المركبات، التي تعمل بالطاقة الجديدة، منها السيارات الكهربائية، التي تعمل بالبطاريات، والهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء، والمركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، على زخمها القوي، لتقفز 160 في المائة، مع بيع 217 ألف مركبة في ماي.
ووفقا لـ»رويترز»، يوّسع مصنعو مركبات الطاقة الجديدة، مثل «نيو» و»إكس بنغ» و»بي.واي.دي»، قدرات التصنيع في الصين، متشجعين بترويح حكومي لسيارات أقل تلويثا للبيئة لخفض تلوث الهواء. وباعت «تسلا» 33 ألفا و463 سيارة كهربائية في الصين في ماي.
إلى ذلك، سجلت «فولكسفاغن» أكبر شركة سيارات في أوروبا، زيادة حادة في المبيعات العالمية، في الوقت الذي تعافت فيه صناعة السيارات في العالم من أزمة ناجمة عن جائحة فيروس كورونا.
وذكرت «فولكسفاغن» ومقرها ألمانيا، أن مبيعاتها العالمية لعلاماتها الثابتة التي تشمل «أودي» و»بورش» و»فولكسفاغن»، قفزت 41 في المائة، لتصل إلى 860 ألف وحدة في شهر مايو مقارنة بعام سابق.
وجاءت الزيادة في مبيعات «فولكسفاغن» العام الجاري على الرغم من تراجع 5.7 في المائة، في الصين، وهي أكبر سوق للسيارات في العالم، حيث يعد الطلب القوي حتى الآن المفتاح في المساعدة على إخراج قطاع السيارات العالمي من الأزمة.