استبدال 5400 حافلة يفوق عمرها 30 سنة..قريبا

كشف وزير النقل، السعيد سعيود، أمس الاثنين من تامنغست، أن مصالحه تعمل على استبدال 5400 حافلة يفوق عمرها 30 سنة خلال 6 أشهر المقبلة.
أوضح سعيود، في لقاء مع مسؤولي قطاع النقل بتامنغست خصص للاستماع إلى انشغالاتهم، على هامش إطلاق أول رحلة لشركة الخطوط الجوية الداخلية، أن “رئيس الجمهورية، السيد عبد المجيد تبون، اتخذ قرارا هاما بسحب الحافلات التي يتجاوز عمرها 30 سنة”، مضيفا أنه “سيتم استبدال هذه الحافلات التي يبلغ عددها 5400 حافلة، تدريجيا في غضون ستة أشهر”.
 أما الحافلات التي تجاوز عمرها 20 سنة من الاستخدام، فيبلغ عددها 28 ألف على المستوى الوطني وسيتم استبدالها هي الأخرى لاحقا، يضيف الوزير.
 وتستهدف الوزارة إجمالا تجديد 84 ألف حافلة على دفعات من أجل ضمان سلامة وأمن مسافري النقل البري.
 وبخصوص قطاع النقل بولاية تامنغست، أكد سعيود أن الولاية ستستفيد “على جناح السرعة” من 10 حافلات جديدة للنقل بين الولايات، مشيرا إلى أن مصالح دائرته الوزارية كلفت مهندسين بتصليح الحافلات المعطلة وإعادتها إلى الخدمة.
 ومن جملة الإجراءات التي سيتم اتخاذها لفائدة الولاية، “معالجة بعض النقائص المسجلة في مطار أقنار حاج باي أخاموك”، وفقا للسيد سعيود، الذي أشار في هذا السياق إلى مشروع توسعة حظيرة السيارات في المطار.
 علاوة على ذلك – يؤكد الوزير- “تعمل شركة الخطوط الجوية الداخلية على إعادة النظر في توزيع الرحلات وطنيا، لا سيما تلك التي تخص ولايات جنوب الوطن، من أجل التكفل بشكل أحسن باحتياجات المواطنين”.
 من جهة أخرى، ذكر سعيود بمشاريع القطاع الموجهة لفائدة ولايات جنوب البلاد، بما في ذلك خط القطار السريع الجزائر – تامنغست، الذي وصفه بالمشروع “الاستراتيجي ذي البعد القاري”.

استيراد الحافلات مفتوح للناقلين

أكد وزير النقل، السعيد سعيود، أمس الاثنين بالجزائر العاصمة، أن استيراد الحافلات الجديدة والأقل من خمس سنوات مفتوح للناقلين، مشيرا إلى تكوين فريق عمل لدراسة إمكانية مراجعة الرسوم الجمركية المتعلقة بهذه العمليات.قال الوزير في تصريح للصحافة، خلال إشرافه بمطار هواري بومدين الدولي على انطلاق الرحلة التجارية الافتتاحية لشركة الخطوط الجوية الداخلية عبر الخط الرابط بين الجزائر العاصمة وتامنغست، أن حظيرة النقل بين الولايات “ممتازة” مقارنة بحظيرة الحافلات الخاصة بالنقل الحضري وشبه الحضري.
 وعليه، ذكر سعيود بانطلاق خطة، منذ شهر جانفي الفارط، لتجديد الحظيرة المهترئة تدريجيا، مشيرا أيضا إلى المصادقة على قانون يسمح للناقلين باستيراد الحافلات الجديدة والأقل من خمس سنوات مع تسديد الرسوم الجمركية واستكمال كافة الإجراءات المرتبطة بعملية الاستيراد.
 وأضاف أن مقترح الناقلين بالاستفادة من إعفاءات من الرسوم الجمركية يوجد “قيد الدراسة”، موضحا أن فريق عمل على مستوى الوزارة يعمل بالتعاون مع مصالح وزارتي الصناعة والتجارة “لدراسة هذا المقترح وتقديم حلول قد تدرج ضمن قانون المالية المقبل”.