تشهد ولاية تيزي وزو تطورا ملحوظا في منظومة النقل الحضري، مع تدعيم القطاع بالعديد من المشاريع الحيوية، أبرزها مشروع المصعد الهوائي، الذي يأتي في إطار إستراتيجية وطنية لتحديث البنى التحتية للنقل الحضري ودعم التنمية المستدامة بالمنطقة.
انطلقت أشغال مشروع المصعد الهوائي منذ عام 2013، ويمتد على مسافة 5.5 كلم موزعة على ثلاثة مقاطع، تشمل 8 محطات، 102 عربة، و30 عمودا، وتستغرق الرحلة من المحطة البرية الجديدة “كاف النعجة” إلى محطة رجاونة حوالي 16 دقيقة فقط.
وقد دخل المقطع الأول الذي يمتد على طول 2.5 كلم حيز الخدمة بعد الانتهاء من الأشغال، ويضمّ 19 عمودا و65 عربة، كل عربة تتسعّ لـ10 أشخاص، ويربط هذا المقطع المحطة البرية متعدّدة الخدمات بـ«كاف النعجة” بالمدينة الجديدة، مرورا بعدة منشآت حيوية مثل ملعب أول نوفمبر، الجامعة، المستشفى الجامعي، ومقر الولاية.
وأصبح هذا المقطع وسيلة نقل أساسية للمواطنين، نظرا لاختصاره للوقت وتجاوزه للزحام المروري، حيث سجّل المقطع الأول 3.3 مليون مسافر سنويا، وهو معدل مرتفع عالميا بالنسبة للنقل بالكوابل، حسب تصريح بوشريط إبراهيم، مدير أشغال ميترو الجزائر.
فيما يخصّ المقطع الثاني بمحطة “بالوة”، فقد انتهت أشغال الإنشاء والتجارب لضمان سلامة النقل، ويتضمن جهازين للمصعد الهوائي، يربط الجهاز الأول كاف النعجة بمستشفى بالوة على مسافة 1.8 كلم، ويضمّ 9 أعمدة و22 عربة، كل عربة تتسع لعشرة ركاب، وتستغرق الرحلة من مقر الولاية إلى المستشفى 5 دقائق فقط مقارنة بوسائل النقل التقليدية، وسيدخل هذا المقطع حيز الخدمة نهاية السنة الجارية، وفق ما أكده القائمون على المشروع، ليخدم المواطنين والمرضى في المنطقة الجبلية.
أما المقطع الثالث، المتمثل في مصعد مزدوج الكابلين، الذي يربط بين مستشفى بالوة وقرية رجاونة على مسافة 1.1 كلم، فلا تزال أشغاله متواصلة، حيث بلغت نسبة الإنجاز بالمحطة الأولى 90 بالمائة، وفي المحطة الثانية 60 بالمائة، في انتظار استكمال تجهيز الأعمدة المصنعة محليا بعد إعادة تقييم الميزانية، تمهيدا لتدشين هذا الشطر الأخير.
ويعدّ مشروع المصعد الهوائي، بمقاطعِه أحادية ومزدوجة الكابل، من أضخم المشاريع الحيوية بولاية تيزي وزو، لما له من دور محوري في تطوير منظومة النقل الحضري، خاصة مع التضاريس الجبلية الصعبة، كما يسهم المشروع في دعم التنمية المستدامة وتحسين ظروف معيشة المواطنين بالولاية.