كشفت الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية عن نسبة تقدم كبيرة في ورشات أشغال الخط السككي عالي السرعة المزدوج والمكهرب وادي تليلات -سيدي بلعباس-تلمسان، الممتد على مسافة 132 كيلومترا، وبسرعة 220 كلم/سا لنقل المسافرين و100 كلم/سا لنقل البضائع.
أوضح مدير الإعلام والاتصال بالوكالة، مزار عبد القادر، في تصريح لـ “الشعب” أن “أشغال التسطيح من حفر وردم، قد شارفت على الإنتهاء على طول المسار، ومعها تحضير أشغال المنصة السفلي، وبينما تعرف أشغال المنشآت الفنية رتوشات أخيرة، تجاوزت نسبة حفر الأنفاق 90%، بالإضافة إلى وضع المنصة الخرسانية والمعدنية.”.
كما أشار إلى أن “أعمال الإشارة، تشهد تقدما ملحوظا، وتتسارع يوميا بعد يوم، بالتزامن مع قرب انتهاء أشغال البنية التحتية، ناهيك عن أشغال بناء المحطات المقررة، مما يدل على التزام الجهات المعنية بإتمام المشروع في الوقت المحدد”.
واستنادا إلى المعلومات المتاحة، يتضمن خط السكة الحديدية الجديد، الذي يعد أول تجربة في النقل السريع عبر القطارات، مجموعة من المنشآت الفنية الضخمة، أبرزها 51 وحدة من جسور السكة، و41 وحدة من جسور الطرق، وكذا نفقين بطول 640 مترا، بالإضافة إلى 192 ﻭﺣﺪﺓ من ، فيما يقدر طول السكة بـ 264 ألف متر طولي.
وأيضا بجنوب ولاية وهران، بالإضافة إلى محطتين ، ستنطلق الأشغال فيهما قريبا، حسب ما ذكره المصدر نفسه.
وقد حرصت الوكالة على تجهيز الخطوط بأحدث أنظمة الإشارة والاتصالات العالمية، المتمثلة في نظامي ERTMS وGSM-R، مما يضمن مراقبة سرعة القطارات باستمرار ويقلل من الأخطاء البشرية، بالإضافة إلى الرفع من قدرة استيعاب الخطوط وفق معايير التشغيل.
ومن المتوقع أن يسهم مشروع خط السكة الحديدية الجديد، الذي يربط بين وهران وولايات” معسكر، سيدي بلعباس، تلمسان” في تطوير مستوى خدمات شبكة النقل السككي في الجهة الشمالية الغربية، مما يعزز من قدرة البلاد على تقديم خدمات نقل حديثة وآمنة، تلبي احتياجات المواطنين وتساهم في تعزيز فرص التنمية الاقتصادية والاجتماعية
تقدم كبير في مشروع تأهيل محطة السكة الحديدية بوادي تليلات رغم استمرار التشغيل العادي وفيما لبلدية وادي بوهران، أوضح مدير الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية مزار عبد القادر، أنه “رغم أن القطاعات.
كما أبرز مزار أن “الأعمال المتعلقة بتحرير النطاقات والتسطيح تعرف تقدما كبيرا، بينما لا تزال الأعمال في المنشآت الهيدروليكية وأرصفة المسافرين جارية بنسق عال جدا، فيما تجاوزت نسبة إنجاز وضع المنصة الخرسانية والمعدنية، 60%.”.
وأظهرت البطاقة التقنية تقدما ملحوظا في هذا المشروع الهام؛ حيث تجاوزت نسبة الإنجاز 54 بالمائة، كما بلغت نسبة تجهيز الورشة 78.94 بالمائة، بالإضافة إلى ذلك بلغت نسبة تحرير النطاقات 82.19 بالمائة، وناهز التسطيح العام نسبة 78.32 بالمائة، مما يدل على تيسير العمل في مختلف المراحل.
كما تشير هذه الأرقام المحدثة حتى الأسبوع الثاني من نوفمبر الجاري إلى تحقيق تقدم ملحوظ في البنية التحتية، حيث بلغت نسبة أشغال التصريف والصرف الصحي إلى46.93%، بينما وصلت نسبة وضع السكة 60%، كما ناهزت نسبة إنجاز الأرصفة 33.93%، بما يعكس الجهود المستمرة نحو تحقيق أهداف المشروع.
وستسمح أشغال التهيئة هذه بتطوير آداء هذه المحطة وتحسين خدماتها، خاصة وأنها تعتبر محطة محورية تشتغل على الجهات الأربع ، حيث تقع في تقاطع المحور الشمالي مع الخط المنجمي الغربي إضافة الى أنها نقطة الإنطلاق للقطارات السريعة على مستوى الخط الجديد وادي تليلات – تلمسان.
