رغم أن مؤسستهم تموّل الجزائر بـ 5٪ من الدجاج الموّجه للاستهلاك

86 عاملا من شركة تربية الدواجن لعين يوسف بتلمسان دون أجور منذ 3 أشهر

تلمسان: محمد بن ترار

ناشد عمال شركة تربية الدواجن،  الواقعة بعين يوسف، التابعة لدائرة الرمشي، والبالغ عددهم 86 عاملا، السلطات العليا التدخل العاجل لضمان أجورهم المجمدة منذ 03 أشهر، رغم أنهم في شهر رمضان ومقبلين على عيد الفطر المبارك ما صعب من معيشتهم، بسبب خطأ إداري بسيط لم تتم فيه نقل الملكية للقطعة الأرضية، البالغ مساحتها 12.2 هكتار، منذ 2006  لضمان تسيير القروض لإنجاح المؤسسة.
هذا الفرع الذي انفصل عن شركة «رمشافي»، سنة 2006، وفقا للائحة مجلس المحاسبة رقم 09/57 والذي يمول الجزائر بـ 05 ٪ من اللحوم البيضاء بـ 02 مليون دجاجة سنويا و4.3 مليون كلغ من اللحوم البيضاء  نتيجة تربعه على مساحة 12.2 هكتارا، التي لم يتم تسويتها، مما جعل «رمشافي» تعيد المطالبة بها، وذلك للتهرب من العقد الذي يربطها بها والذي يضمن تمويلها باللحوم البيضاء من 04/10/2017 الى 04/10/2018 .
أشارت إدارة المؤسسة على لسان مديرها أن عدم تسوية القطعة الأرضية ومنح المؤسسة عقد الامتياز الذي يمكنها من تسيير القروض  أثر عليها ورغم ذلك فإن المساهمة مدفوعة منذ انفصال المؤسسة الى اليوم .
اكد ان رمشافي تحاول  السيطرة على المؤسسة   من جديد للتهرب من  عقودها ودفع ما عليها من أسعار الدواجن التي تم التمويل بها منذ أفريل 2017 .
 
تخصيص 4.8 مليون دج لإزالة الرمال من ميناء ي الغزوات ومرسى بن مهيدي
 
كشف مدير المنشآت البحرية على مستوى مديرية الاشغال العمومية لولاية تلمسان، برابح أحمد، في تصريح صحفي عن رصد غلاف مالي يقدر بـ 4.8 مليون دج  لإزالة الرمال من مينائي الغزوات ومرسى بن مهيدي، اللذين أصبح الدخول إليهما صعبا بفعل الترمل الذي مسّهما خاصة ميناء مرسى بن مهيدي، الخاص بالنزهة والاصطياف.
أشار ذات المسؤول الى أن عملية فتح الأظرفة الخاصة باختيار المقاولة التي تسند لها عملية تطهير ميناء مرسى بن مهيدي ستتم، اليوم، مع تحديد سقف الغلاف المالي بـ 600 مليون دج، في حين أن عملية تهيئة ميناء الغزوات قد تم تأخيره الى السنة المقبلة 2019، بعدما تم رصد مبلغ 4.2 مليون دج لتهيئته.
العملية جاءت بعدما سبق أن دعت لجنة تهيئة الإقليم والنقل بالمجلس الشعبي الولائي لتلمسان في آخر جلسة للمجلس، إبان الشهر المنصرم الى الإسراع في حل الانشغالات المطروحة على مستوى قطاع النقل البحري التي لا تزال قائمة دون تسوية، منذ مدة طويلة وتتضمن ازالة الرمال من الميناء التي صارت تهدد بتعطيل دخول سفن الشحن الكبيرة إليه، وهو ما سيرفع  من فاتورة الشحن والانتظار التي تدفع بالعملة الصعبة، زيادة على  عملية توسعة ميناء الغزوات المختلط حسب المخطط والدراسة التي تم إنجازها من قبل  إحدى الشركات الأجنبية، خلال السنة الماضية دون مباشرة اشغال التوسعة  التي ظلت متوقفة .
من جهة أخرى، طالب أعضاء المجلس  بضرورة  تحسين الوضع داخل الميناء  على تجديد منشأة المحطة البحرية لضمان الاستقبال الجيد للمواطن المسافر عبر خط ألميريا-الغزوات حتى تناسب الوضع السياحي والإقتصادي للميناء، كما طالبت اللجنة بإعادة إحياء مشروع الميناء الجاف الذي اختيرت أرضيته، منذ أزيد من أربع سنوات على مستوى منطقة أولاد زيري، القريبة من دائرة ندرومة والذي جمّد ملفه لأسباب مجهولة، رغم أنه تم دراسته من قبل إدارة الميناء في وقت سابق، خلال لقاء بالمجلس الشعبي الولائي، هذا وقد تم اطلاق هذه العمليات، بناءً على أمر من والي الولاية الذي يكون قد اطلع على الملف بالمجلس الولائي.

 

رأيك في الموضوع

أرشيف النسخة الورقية

العدد 19469

العدد 19469

الثلاثاء 14 ماي 2024
العدد 19468

العدد 19468

الأحد 12 ماي 2024
العدد 19467

العدد 19467

الأحد 12 ماي 2024
العدد 19466

العدد 19466

الجمعة 10 ماي 2024