مازالت مظاهر الازدحام المروري بولاية بجاية قائمة، بالنظر إلى اكتظاظ مختلف السيارات والمركبات في أوقات النهار، بالرغم من المشاريع التي تجسّدت ميدانيا، من أجل تقليص كثرة الازدحام عبر مختلف المحاور.
وحسب المعلومات التي استقيناها من مختلف الجهات، فإن ما يحدث سببه المباشر التصاعد في أعداد السيارات وكذا المركبات، ما أدى إلى الاحتباس، فضلا عن السلبيات المترتبة عن ذلك، في ظلّ اهتراء ومحدودية شبكة الطرقات، حيث أن سكان المدن يتنقلون بصعوبة.
وفي هذا الصدد، أكد بعض المواطنين لـ “الشعب”، أنّ ظاهرة ازدحام حركة المرور، واختناق جل المعابر سببه كثرة التوافد عليها، ويتركز الازدحام بشوارع محددة وبأوقات معينة، خلال فترات الذروة، كما يرون أن المدينة أصبحت بحاجة ماسة إلى مخطط سير جديد، ودراسة امكانية فتح بعض الشوارع للسير وغلق البعض الأخر، وتحديد فترات خاصة بسير الشاحنات الصغيرة وعربات نقل البضائع.
هذا وقد كشف مكتب الدراسات للنقل العمومي التابع لمؤسسة مترو الجزائر، في لقاء مع السلطات المحلية، عن المرحلة الخامسة والنهائية للمخطط المروري الجديد لمدينة بجاية، والذي تمّ عرضه على مستوى قاعة المحاضرات التابع للبلدية حيث أكّد السيد جورج جيرارد خبير مكلف بوضع المخطط، أنّ الهدف من تصميمه هو تسهيل حركة المرور وتأمينها، إضافة إلى تنظيم وتحسين حركة النقل داخل المدينة وخلق جمالية أكثر داخلها، كما أنّ هذا المخطط المروري سيعمل على تقليص المشاكل اليومية جراء الاختناقات المرورية التي تعاني منها عاصمة الولاية.
ومن المرتقب أن يعمل هذا المخطط الجديد على تدارك الأخطاء، في تصميم شوارع وطرق عدة مناطق وأحياء داخل المدينة على غرار المدينة القديمة، حي سيدي أحمد وحي دالاس، إضافة إلى إزالة المواقف والمحطات العشوائية، وتعويضها بمحطات مدفوعة على مداخل المدينة، وكذا إنشاء موقفين للسيارات تحت الأرض، أو بطوابق على مستوى مقر الولاية والمحطة القديمة لنقل المسافرين، حيث يجب أن تكون حسب المقاييس والمواصفات العالمية.
كما ستشمل هذه الخطة المرورية الجديدة توسيع شارع كريم بلقاسم، الذين يمكنه ربط جميع مناطق المدينة بطريق وراء الميناء، حيث سيسمح ذلك بتفعيل وتغيير شرايين المدينة، كما ستشمل الخطة أيضا تزويد وتجهيز 24من التقاطعات الأولوية بإشارات المرور .
وحسب رئيس بلدية بجاية السيد مرواني حميد، فقد رصد للمشروع غلاف مالي قدّر بـ 6 مليار سنتيم، سيتم الإفراج عنه من ميزانية البلدية.