شهد قطاع السيارات العالمي، زخما واسعا، عبر عدة تحركات، تشمل استحواذات لتطوير البطاريات بهدف تقليل وزنها وزيادة عمر الشحن، إضافة إلى استثمارات بـ23 مليار يورو بين تحالف فرنسي - ياباني لإنتاج سيارات كهربائية في الأعوام الخمسة المقبلة.
تعتزم شركة مرسيدس بنز الألمانية الاستحواذ على حصة في شركة برولوجيوم التايوانية المصنعة لبطاريات الحالة الصلبة تقدر قيمتها بعشرات الملايين من الدولارات، بهدف تطوير الجيل التالي من بطاريات السيارات.
وأعلنت «مرسيدس-بنز» من مقرها في شتوتغارت أن أولى البطاريات من هذا النوع، التي تستخدم الإلكتروليت الصلب بدلا من السائل، يمكن تركيبها في سيارات شركة السيارات الألمانية الفاخرة خلال الأعوام المقبلة. ولم يتم الكشف عن التفاصيل الدقيقة بشأن المبلغ الذي سيتم استثماره.
وبحسب «الألمانية»، يهدف المشروع المشترك إلى تقليل وزن خلايا البطارية بهدف زيادة عمر الشحن لبطارية السيارة، وهو أمر مهم لعديد من مشتري السيارات عند التحول من محركات الاحتراق إلى وحدات الطاقة الكهربائية، كما يمثل الشحن السريع هدفا آخر للمشروع.
وقال فينسينت يانج، مؤسس «برولوجيوم» ورئيسها التنفيذي «لقد عملنا مع مرسيدس بنز على اختبار خلايا بطارية السيارة الكهربائية منذ 2016، ونحن متحمسون لتعزيز وتوسيع شراكتنا».
وأضاف يانج «نتوقع العمل مع «مرسيدس-بنز» لإثبات التطبيق الفعال لخلايا بطاريات الحالة الصلبة الآمنة عالية الأداء لتلبية معايير الجودة العالية لمرسيدس-بنز».
من ناحية «مرسيدس بنز»، قال ماركوس شايفر كبير مسؤولي التكنولوجيا «نعتقد أن المدى والكفاءة هما معايير الصناعة الجديدة للسيارات الكهربائية. تساعد تقنية الحالة الصلبة على تقليل حجم البطارية ووزنها».
وكانت «مرسيدس - بنز» أعلنت العام الماضي خططا للانتقال إلى وحدات الطاقة الكهربائية بالكامل بحلول نهاية العقد أينما تسمح ظروف السوق بذلك.
إلى ذلك، أعلن تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي موتورز أنه سيستثمر 23 مليار أورو لإنتاج سيارات كهربائية في الأعوام الخمسة المقبلة.
وبحسب «الفرنسية»، أوضح تحالف الشركات المصنعة الثلاث في بيان أنه سيطرح 35 نموذجا من هذه السيارات بحلول 2030.
وقال التحالف الفرنسي - الياباني في بيانه «إنه من المقرر أيضا تعزيز استخدام منصات مشتركة بين الشركات الثلاث ليشمل 80 في المائة من إجمالي نماذجها في 2026 مقابل 60 في المائة حاليا».
ويؤكد هذا الإعلان العمل المتسارع للتحالف في كهربة السيارات إذ استثمر أعضاؤه الثلاثة أكثر من عشرة مليارات أورو في هذا المجال حتى الآن.
وقال جان دومينيك سينار رئيس التحالف ورئيس شركة رينو خلال مؤتمر عبر الإنترنت «قبل ثلاثة أعوام كان التحالف يمر بأزمة غير مسبوقة في تاريخه على خلفية انعدام الثقة».
